טאָפּל פֿעדער שאָק אַבזאָרבינג סוויוועל/רידזשיד PU/גומע קאַסטער – EH19 סעריע

שאָק-אַבזאָרביִרנדיקע ראָדלעך ווערן בכלל ברייט געניצט אין דער אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע. זיי דאַרפן גוטע ראָטאַציע און קראַפט פאָרשטעלונג אויף די רעדער צו פאַרמייַדן שעדיקן רעכט צו ווייבריישאַן בעשאַס אַרבעט. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו יעדן דעטאַל צו מאַכן גוטע פּראָדוקטן גוט. דער ווירקונג איז אויך דער רעזולטאַט וואָס אַלעמען וויל זען.

פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון פֿיזיק, לויט דער ענדערונג פֿון מאָמענטום גלייך צו דער מאָס פֿון דעם אָביעקט, קען די פֿעדער פֿאַרלענגערן די צײַט וואָס די קראַפֿט אַקטירט, דאָס הייסט, די קראַפֿט וואָס דער אָביעקט באַקומט ווערט קלענער אונטער דער זעלבער מאָמענטום ענדערונג, דאָס הייסט, דער עפֿעקט פֿון שאָק אַבזאָרפּציע ווערט דערגרייכט. בכלל גערעדט, אין דעם פֿאַל, וועט די שטאַרקייט און ווינקל פֿון דער קאָליזיע אין אינדוסטריע באַזיקלי נישט זײַן אַ פּראָבלעם פֿאַר די שאָק-אַבזאָרביִרנדיקע ראָד. פֿיל טיילן דערפֿון זענען אַנדערש, און די מאָדעל לאַסט איז אויך אַנדערש.

בנוגע דעם באַנוץ פון שאָק-אַבזאָרבינג ראָדלעך, ווען מיר באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו זייער לאַסט-טראָגן קאַפּאַציטעט, מוזן מיר אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו זייערע אַנדערע אַספּעקטן פון פאָרשטעלונג, דאָס הייסט, זייער שאָק-אַבזאָרבינג פאָרשטעלונג פֿאַר עטלעכע טייפּס טעקסטיל און קליידער. ווען מען ניצט ראָדלעך, איז עס אָפט נישטאָ קיין אַזאַ פאָדערונג, אָבער אויב עס איז אַן אינדוסטריעל אָרט ווי עלעקטראָנישע אַפּפּליאַנסעס, איז עס אָפט נייטיק צו טרעפן דעם פאָדערונג ווען מען ניצט עס. ווייַל אויב עס איז נישטאָ קיין שאָק אַבזאָרבינג, וועט עס אָפט ווערן טראַנספּאָרטירט און דער גאַנצער פּראָדוקט וועט שטאַרק געשעדיגט ווערן אין סוף. אין טערמינען פון שאָק אַבזאָרבינג פון די ראָד, די ערשטע זאַך צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו איז די פּלאַן אויף די ראָד. עס זענען אויך פילע טייפּס פון ראָדן.