ווי אזוי צו קלייבן צווישן ראָד ברעיק, דירעקשאַנאַל ברעיק, און טאָטאַל לאָק?

זענען רעדער מיט ברעיקס נייטיק זיכער? ווי אזוי אויסצוקלײַבן צווישן ראָד ברעיק, ריכטונג ברעיק, און גאָר פארשלאָסענע ברעיק?

אויף פילע אינדוסטריעלע עקוויפּמענט, זענען קאַסטער ברעיקס כּמעט נאָרמאַל.

ביים קויפן וועלן אסאך מענטשן גלייך מאכן א פארלאנג: "רעדער מיט ברעיקס זענען נויטיג
אבער ווען עס קומט צו נוצן אויף-ארט, קומען אָפט אויף פּראָבלעמען:

דער אַפּאַראַט האָט זיך אָפּגעשטעלט, אָבער די ריכטונג ציטערט נאָך אַלץ;
די רעדער זענען פארשפארט, אבער דער וואגן באוועגט זיך נאך אביסל נאכדעם וואס ער איז אונטערגעווארפן געווארן צו קראפט;
דער ברעיק פּעדאַל איז זייער שווער און דער אָפּעראַטאָר איז נישט גרייט עס צו נוצן;
כאָטש עטלעכע דעוויסעס זענען אויסגעשטאַט מיט ברעיקס, זענען נאָך דאָ זיכערהייט געפאַרן.

די סיבה איז פשוט: האבן א ברעיק מיינט נישט אז מען קען עס אפשטעלן; קענען אפשטעלן מיינט נישט אז עס איז פאסיג פאר אייערע ארבעטס באדינגונגען.

עס זענען דא אסאך טיפן ברעיק פארמען פאר ראָדלעך, און פארשידענע סטרוקטורן שטימען מיט פארשידענע באניץ סצענארן. אויסקלויבן דעם אומרעכטן, קען עס נאר אויסזען ווי עס "זעט זיכער".

פארוואס דארפן ראָדלעך ברעיקס?
די פונקציע פון ​​קאַסטער ברעיקס איז נישט נאָר צו אָפּשטעלן די עקוויפּמענט.

אין פאַקטישע אַרבעטס־באַדינגונגען, טוט עס געוויינטלעך אויס דריי אויפֿגאַבן:

איינס איז צו פאַרהיטן די דעווייס פון גליטשן אין אַ סטאַציאָנאַרן צושטאַנד;
צווייטנס, רעדוצירן די שאקלען בעת ​​לאודן, אפלאדן, אויפהאלטונג, און אפעראציע;
די דריטע איז צו פֿאַרבעסערן די פעסטקייט פֿון ויסריכט פּאַרקינג אונטער דער השפּעה פֿון שיפּוע, ווייבריישאַן, אָדער פונדרויסנדיקע כוחות.

ספּעציעל פֿאַר געצייַג וועהיקלעס, לאָגיסטיק וועהיקלעס, מעדיציניש ויסריכט, עסן ויסריכט, און פּראָדוקציע ליניע הילפס-ויסריכט, וועט ברעיקינג פאָרשטעלונג גלייך ווירקן אָפּעראַציאָנעל זיכערקייט און באַניצער דערפאַרונג.

ראָד ברעיק: פאַרשפּאַרן די רעדער צו פאַרמייַדן זיך ראָולינג
ראָד ברעיק איז אַ געוויינטלעכע פאָרעם פון קאַסטער ברעיק.

עס ווירקט בעיקר אויף דער ראָד ייבערפלאַך דורך ברעיק פּאַדס אָדער קאַמפּרעשאַן סטרוקטורן, פאַרהיטנדיק דאָס ראָד פון ווייטער דרייען זיך.

די סטרוקטור איז פּאַסיק פֿאַר רובֿ דעוויסעס וואָס דאַרפֿן צייטווייליגע פּאַרקינג, אַזאַ ווי:

אינדוסטריעלער וואָגן;
געצייַג קאַבינעט;
איבערקערעניש געשטעל;
לייכטע און מיטל-גרייס מאָבילע דעוויסעס;
סטאָרידזש און האַנדלינג וועהיקלעס.
די מעלות פון ראָד ברעיקס זענען לעפיערעך פּשוט סטרוקטור, אינטואיטיוו אָפּעראַציע, און גרינג קאָסטן קאָנטראָל.

אבער עס האט אויך א כאראקטעריסטיק: די ראָד ברעיק פארשפארט בעיקר דאס דרייען זיך פון די רעדער, און פארשפארט נישט דוקא די אוניווערסאלע ראָטאַציע.

דאס הייסט, כאָטש די דעווייס דרייט זיך נישט אַהין און צוריק, קען די אוניווערסאַלע קלאַמער נאָך אַלץ זיך דרייען לינקס און רעכטס. פֿאַר עטלעכע עקוויפּמענט מיט הויכע פּאָזיציאָנירן רעקווייערמענץ, קען עס נישט זיין גענוג צו פֿאַרלאָזן זיך בלויז אויף ראָד ברעיקס.

ריכטונגס-ברעיק: פארשלאסן די ריכטונג צו מאכן דעם מיטל מער סטאביל
די פונקציע פון ​​דער ריכטונגס-ברעיק איז צו באגרענעצן די ראָטאַציע ריכטונג פון דעם אוניווערסאַלן ראָד.

עס שטערט נישט אוודאי די רעדער פון זיך דרייען, נאר עס האלט דאס דריי-ראד אין א געוויסער ריכטונג, פארקלענערנדיג דאס שווינגען פון די עקוויפמענט ווען מען פארקירט אדער שטופט עס אין א גלייכער ליניע.

די סטרוקטור ווערט געוויינטלעך גענוצט פֿאַר דעוויסעס וואָס דאַרפן אויפהאלטן די ריכטונג פון אָפּעראַציע, אַזאַ ווי:

לאַנג-דיסטאַנס ימפּלאַמענטיישאַן פון לאָגיסטיק וועהיקלעס;
אן ארבעטס טראָק וואָס דאַרף סטאַבילע לינעאַרע באַוועגונג;
ברייט-קערפער עקוויפּמענט;
ווענדט זיך צו מאָביל פּלאַטפאָרמעס וואָס זענען פּראָנע צו דריפטינג.
אסאך דעווייסעס דרייען זיך לינקס און רעכטס ווען מען שטופט זיי, נישט ווייל די רעדער דרייען זיך שלעכט, נאר ווייל די דריי-רעדער זענען צו פלעקסיבל, וואס רעזולטירט אין אן אומסטאבילע ריכטונג.

אין דעם פונקט קען מען אַקטיוויזירן די ריכטונגס-ברעיק.

אבער, עס איז וויכטיג צו באמערקן אז ריכטונגס-ברעיקס קענען נישט פארטרעטן ראד-ברעיקס. אויב דער אפאראט דארף ווערן אפגעשטעלט שטיל, איז עס נאך ​​אלץ נויטיג צו קלייבן א פאסיגע ברעיקינג מעטאד באזירט אויף די אקטועלע באדערפענישן.

פולע שלאָס ברעיק: ביידע רעדער און ריכטונג זענען פארשפארט סיימאַלטייניאַסלי
פול שלאָס ברעיק, אויך באַקאַנט ווי דואַל ברעיק אָדער פול ברעיק.

עס קען געוויינטלעך פארשפארן סיי דאס ראָולינג פון די רעדער און סיי די ראָטאַציע פון ​​דעם אוניווערסאַלן מעכאַניזם, מאַכנדיג די עקוויפּמענט מער סטאַביל ווען פּאַרקט.

פֿאַר עטלעכע דעוויסעס וואָס דאַרפן הויך פּאַזישאַנינג און קענען נישט זיין געשאָקלט בעשאַס אָפּעראַציע, אַ גאָר פארשלאסן ברעיק האט מער אַדוואַנידזשיז.

למשל:

פּרעסיסיאָן אינסטרומענט רירעוודיק פּלאַטפאָרמע;
וישאַלט וואָרקבענטש;
מעדיצינישער וואָגן;
לאַבאָראַטאָריע עקוויפּמענט;
הויך צענטער פון גראַוויטי רירעוודיק דעוויסעס;
אינדוסטריעלע עקוויפּמענט וואָס דאַרף אַ פאַרפעסטיקטע פּאָזיציע אָפּעראַציע.
דער מעלה פון א גאָר פארשלאסענער ברעיק איז שטארקערע פעסטקייט, אָבער עס דאַרף אויך באַטראַכטן אָפּעראַציאָנעלע באַקוועמלעכקייט. אויב די דעוויס באַוועגט זיך און ברעיקס אָפט יעדן טאָג, צי די ברעיק פּעדאַל איז גלאַט, גרינג צו טרעטן אויף, און גרינג צו לאָזן וועט אַלע ווירקן די באַניצער דערפאַרונג אויף פּלאַץ.

ווען מען קלייבט אויס ברעיק רעדער, קען מען נישט נאר קוקן צי עס זענען דא ברעיקס אדער נישט.
אסאך מיסקאנסעפּציעס וועגן קויפן הייבן זיך אן פון דעם שריט.

איך האָב געמיינט אַז ס'איז זיכער צו טראָגן די ברעיק, אָבער איך האָב נישט באַשטעטיקט דעם טיפּ ברעיק;
טראַכטנדיק אַז ווי שטאַרקער די ברעיק, אַלץ בעסער, אָבער איגנאָרירנדיק די באַקוועמלעכקייט פון אָפּעראַציע;
איך האָב געמיינט אַז יעדער ראָד מוז קומען מיט אַ ברעיק, אָבער איך האָב נישט באַטראַכט מײַנע פאַקטישע באַניץ-געוואוינהייטן.

ווען מען מאכט אן עכטע אויסוואל, זאל מען כאטש די פאלגנדע פראבלעמען באטראכטן:

דאַרפֿן דעווײַסעס זײַן גאָר פֿאַרריכטעט ווען זיי ווערן פּאַרקירט?
איז ערלויבט צו שאָקלען זיך לייכט בעתן אָפּעראַציע?
ווערט דער אפאראט אָפט גענוצט אויף שלעפֿן אָדער אומגלייכע ייבערפלאַכן?
דאַרפֿן אָפּעראַטאָרן אָפֿט אָנווענדן די ברעיקס?
איז דער צענטער פון גראַוויטאַציע פון ​​די עקוויפּמענט הויך?
דאַרפֿן מיר אויפֿהאַלטן אַ לאַנג-טערמין לינעאַרע אימפּלעמענטאַציע?

די פֿראַגעס זענען וויכטיקער ווי פשוט פרעגן 'מיט אָדער אָן ברעיקס'.

געוויינטלעכע פראבלעמען אין די נוצן פון ברעיק קאַסטערס
ברעיק רעדער קענען אויך דערפאַרן פאָרשטעלונג פאַרערגערונג נאָך אַ צייט פון נוצן.

געוויינטלעכע סיטואַציעס אַרייַננעמען:

די ברעיק שלאָסט זיך נישט פעסט ווען מען דריקט עס;
טראָגן אָדער דעפאָרמאַציע פון ​​טאָרמאָז פּאַדס;
רייַבונג פאַרקלענערט זיך נאָכדעם וואָס די ראָד ייבערפלאַך איז באדעקט מיט בוימל;
דער פּעדאַל איז שטעקן געבליבן אדער ציט זיך נישט גלאַט צוריק;
דער אוניווערסאַלער מעханіזם האט נאָך קלאָרע ציטערנישן;
לאַנג-טערמין אימפּאַקט פאַראורזאַכט אַז די ברעיק סטרוקטור זאָל זיך לאָזן לויז ווערן.
אויב מען געפינט אז דער ברעיקינג עפעקט האט זיך פארערגערט, איז נישט רעקאמענדירט עס ווייטער צו ניצן מיט ווידערשטאנד. ספעציעל פאר שווערע עקוויפּמענט אדער עקוויפּמענט מיט הויכע צענטער פון גראַוויטי, זאָל מען קאָנטראָלירן די ראָד ייבערפלאַך, ברעיק סטרוקטור, און אינסטאַלאַציע אָרט אין א צייטיקן שטייגער.

אַמאָל די ברעיקינג סיסטעם פיילז, די ריסקס וואָס עס ברענגט זענען אָפט מער דירעקט ווי געוויינטלעכע ראָולינג פּראָבלעמען.

א לייכט איבערגעקוקטע דעטאַל: ברעיק פאזיציע איז אויך וויכטיג
ביידע האָבן ברעיק ראַדערס, אָבער די ינסטאַלירונג שטעלע קען זיין אַנדערש, ריזאַלטינג אין אַ אַנדערש באַניצער דערפאַרונג.

אויב דער ברעיק פּעדאַל איז געשטערט דורך דער דעווייס סטרוקטור און דער אָפּעראַטאָר קען נישט טרעטן אויף אים, וועט די ברעיק זיין נישט עפעקטיוו.

אויב די ברעיק רעדער זענען אינסטאלירט אויף א זייט וואס איז נישט גרינג צוטריטלעך, קען פערסאנעל אויפן ארט זיי נישט נוצן פאר באקוועמליכקייט.

דעריבער, ווען מען פּלאַנירט אָדער פאַרבייט די רעדער פון דער עקוויפּמענט, זאָל מען נישט נאָר באַטראַכטן דעם טיפּ ברעיק, נאָר אויך די ריכטונג פון אָפּעראַציע און שריט-פּלאַץ.

א גוטע ברעיק איז נישט נאר וועגן קענען זיך פארשפארן, נאר אויך וועגן זיין גרייט צו ניצן, באקוועם צו ניצן, און גרינג צוגענגלעך.

געשריבן אויף דער הינטערשטער זייט
די קאַסטער ברעיק קען אויסזען ווי אַ קליין אַקסעסאָרי, אָבער עס איז טאַקע פֿאַרבונדן מיט ויסריכט פּאַרקינג, זיכער אָפּעראַציע, און אויף-פּלאַץ עפעקטיווקייט.

ראָד ברעיקס לייזן ראָולינג פּראָבלעמען, ריכטונג ברעיקס פֿאַרבעסערן ריכטונג סטאַביליטעט, און גאָר פארשלאסענע ברעיקס זענען מער פּאַסיק פֿאַר סינעריאָס מיט העכערע רעקווירעמענץ פֿאַר פּאַזישאַנינג און זיכערקייט.

די באמת פראפעסיאנעלע אויסוואל איז נישט פשוט אויסקלויבן "מיט ברעיקס", נאר אויסקלויבן די פאסיגע ברעיק סטרוקטור באזירט אויף עקוויפמענט וואג, אָפטקייט פון באַוועגונג, באָדן באדינגונגען, אָפּערייטינג געוווינהייטן, און זיכערהייט רעקווייערמענץ.